-
Китайские стандарты тормозных накладок и международные стандарты тормозных накладок
I. Текущие стандарты китайской автомобильной промышленности по производству тормозных накладок.GB5763-2008 Тормозные накладки для автомобилей GB/T17469-1998 «Оценка характеристик трения автомобильных тормозных накладок. Методы стендовых испытаний на небольших выборках GB/T5766-2006 «Метод испытания на твердость по Роквеллу для фрикционных материалов...Читать далее -
Представление всемирно известной компании тормозных колодок и закона о цифровом коде
Компания FERODO была основана в Англии в 1897 году и произвела первые в мире тормозные колодки в 1897 году. 1995 год, первоначальная установленная доля рынка в мире составила почти 50%, первое в мире производство.FERODO-FERODO является инициатором и председателем мирового стандарта на фрикционные материалы...Читать далее -
Что такое прокладки тормозных колодок?
В настоящее время, будь то конечный потребитель или дистрибьютор продукции тормозных колодок, мы не только стремимся к характеристикам тормозных колодок с отличными характеристиками торможения, комфортным торможением, отсутствием вреда для диска и отсутствием пыли, но также уделяем большое внимание проблема с шумом тормозов.Качество...Читать далее -
Как часто следует заменять тормозной диск?
Я проконсультировался по этому вопросу у профессионального механика, и они сказали мне, что тормозные диски обычно можно менять раз в 70 000 километров.Когда вы слышите пронзительный металлический свист при торможении, это сигнализатор на тормозной колодке начал изнашивать тормозной диск...Читать далее -
Все, что вы должны знать о коэффициенте трения тормозных колодок
Обычно коэффициент трения обычных тормозных колодок составляет от 0,3 до 0,4, тогда как коэффициент трения высокопроизводительных тормозных колодок составляет от 0,4 до 0,5.Благодаря более высокому коэффициенту трения вы можете генерировать большее тормозное усилие при меньшем усилии на педалях и достигать лучшего тормозного эффекта.Но...Читать далее -
Как материал тормозного диска влияет на характеристики трения?
В Китае стандарт материала тормозных дисков — HT250.HT означает серый чугун, а 250 — его предел прочности.Ведь тормозной диск останавливается тормозными колодками во вращении, и эта сила является растягивающей силой.Большая часть или весь углерод в чугуне существует в форме флюида.Читать далее -
Ржавые тормозные диски снижают эффективность торможения?
Ржавчина тормозных дисков в автомобилях является вполне нормальным явлением, поскольку материал тормозных дисков представляет собой стандартный серый чугун HT250, который может достигать класса - Прочность на растяжение ≥206 МПа - Прочность на изгиб ≥1000 МПа - Повреждения ≥5,1 мм - Твердость 187 ~241HBS Тормозной диск непосредственно открыт...Читать далее -
Причины шума тормозных колодок и способы решения
Будь то новый автомобиль или транспортное средство, проехавшее десятки тысяч или даже сотни тысяч километров, проблема шума тормозов может возникнуть в любой момент, особенно резкий «скрип» является самым невыносимым.И часто после осмотра говорилось, что...Читать далее -
Анализ и решение динамического дисбаланса тормозного диска.
При вращении тормозного диска со ступицей автомобиля на высокой скорости центробежные силы, создаваемые массой диска, не могут компенсировать друг друга из-за неравномерного распределения диска, что увеличивает вибрацию и износ диска и снижает срок службы. , и в то же время снижает т...Читать далее -
Как работает дисковый тормоз?
Дисковые тормоза аналогичны тормозам велосипеда.При давлении на ручку эта полоска металлической струны прижимает две туфли к кольцу обода велосипеда, вызывая трение с резиновыми подушечками.Точно так же в автомобиле, когда на педаль тормоза оказывается давление, жидкость начинает циркулировать...Читать далее -
Дисковые тормоза: как они работают?
В 1917 году механик изобрел новый тип тормозов с гидравлическим приводом.Через пару лет он усовершенствовал его конструкцию и представил первую современную гидравлическую тормозную систему.Хоть он и не был надежным из-за проблем с производственным процессом, его приняли на вооружение в Австралии...Читать далее -
Что такое керамический тормозной диск?Каковы преимущества перед традиционными тормозными дисками?
Керамические тормозные диски — это не обычная керамика, а армированная композитная керамика, состоящая из углеродного волокна и карбида кремния при высокой температуре 1700 градусов.Керамические тормозные диски могут эффективно и устойчиво противостоять термическому распаду, а их термостойкость во много раз выше...Читать далее
