Автомобильная промышленность развивается год от года, чтобы дать нам лучшее в каждой из систем, которыми обладает автомобиль.Тормоза не являются исключением, в наши дни используются в основном два типа, дисковые и барабанные, функция их одинакова, но эффективность может варьироваться в зависимости от ситуации, с которой они сталкиваются, или автомобиля, в котором они находятся.
Барабанные тормоза — более старая система, чем теоретически уже достигшая предела своей эволюции.Его функция состоит из барабана или цилиндра, который вращается одновременно с осью, внутри него находится пара балластов или колодок, которые при нажатии на тормоз прижимаются к внутренней части барабана, создавая трение и сопротивление, так что оба тормозят продвижение автомобиля.
Эта система использовалась на протяжении десятилетий и была даже в гоночных автомобилях с четырьмя колесами.Его преимуществами являются низкая стоимость производства и изоляция внешних элементов в практически закрытом состоянии, но большим недостатком является отсутствие вентиляции.
Из-за отсутствия вентиляции они выделяют больше тепла и, если они требуются постоянно, имеют тенденцию утомляться и вызывать потерю тормозной способности, удлиняя торможение.В более крайних случаях, когда они подвергаются постоянным наказаниям, таким как, например, управление схемами, они могут подвергнуться риску перелома.
К тому же по мере износа балластов необходимо их регулировать, чтобы они не теряли прочности и сохраняли баланс с передними тормозами.В настоящее время этот тип тормозов появляется только на задней оси нескольких относительно доступных автомобилей, причина как раз в том, что их изготовление, обслуживание и ремонт обходятся дешевле.
Они, как правило, оказываются в основном в автомобилях малого сегмента, то есть компактных, малолитражных и городских, время от времени в каких-нибудь легких пикапах.Это происходит потому, что эти транспортные средства не такие тяжелые и не предназначены для использования во время вождения истца, как это было бы в спортивном или туристическом туризме.Если вы ездите, не превышая скоростного режима, и плавно тормозите, то, хотя вы совершаете очень длительные поездки, у вас не будет риска утомить их.
Время публикации: 20 ноября 2021 г.