Ржавчина тормозных дисков в автомобилях является вполне нормальным явлением, поскольку материал тормозных дисков представляет собой стандартный серый чугун HT250, который может достигать степени
- Прочность на растяжение≥206 МПа
- Прочность на изгиб≥1000 МПа
- Помехи ≥5,1 мм
- Твердость 187~241HBS.
Тормозной диск непосредственно контактирует с воздухом и расположен низко, некоторое количество воды попадет на тормозной диск во время движения и вызовет реакцию окисления, приводящую к ржавчине, но окисление лишь незначительно на поверхности, тормозной диск может Удалите ржавчину, обычно нажимая на тормоз на протяжении нескольких футов.Давление, оказываемое распределительным насосом во время процесса «удаления ржавчины», также велико, и ржавчина не повлияет на силу тормозного усилия с точки зрения ощущения.
Для защиты от ржавчины нетормозных поверхностей компания SANTA BRAKE предлагает различные типы процессов обработки, наиболее распространенным из которых является покрытие Geomet, представляющее собой новую технологию обработки поверхности, разработанную MCI в США в соответствии с правительственными нормами по летучим органическим соединениям и экологическими нормами. Требования, предъявляемые автомобильной промышленностью.Это новое поколение покрытия Dacromet, которое было впервые признано и принято автомобильной промышленностью.Это своего рода неорганическое покрытие с тончайшими цинковыми и алюминиевыми чешуйками, обернутыми специальным связующим.
Преимущества покрытия Geomet:
(1) Барьерная защита: обработанные слои перекрывающихся цинковых и алюминиевых пластинок обеспечивают превосходный барьер между стальной подложкой и коррозионно-активной средой, предотвращая попадание коррозионно-активных сред и деполяризующих агентов на подложку.
(2) Электрохимический эффект: слой цинка подвергается коррозии как жертвенный анод для защиты стальной подложки.
(3) Пассивация: оксид металла, образующийся в результате пассивации, замедляет коррозионную реакцию цинка и стали.
(4) Самовосстановление: при повреждении покрытия оксиды и карбонаты цинка движутся к поврежденному участку покрытия, активно восстанавливая покрытие и восстанавливая защитный барьер.
Santa Brake может поставлять Geomet и другие тормозные диски с цинкованием, фосфатированием, покраской и другой обработкой поверхности в соответствии с различными потребностями клиентов.
Время публикации: 30 декабря 2021 г.