С постоянным развитием автомобильной промышленности растет и спрос на тормозные диски.В связи с этим изменилась и технология обработки тормозных дисков.В этой статье впервые представлены два широко используемых метода торможения: дисковый тормоз и барабанный тормоз, а также их сравнение.После этого он сосредоточился на технологии обработки тормозного диска, основной части метода дискового тормоза, и проанализировал рынок тормозных дисков.Считается, что производитель тормозных дисков должен внедрять таланты, улучшать качество продукции и идти по пути независимых инноваций.
1. В настоящее время существует два метода торможения: дисковые тормоза и барабанные тормоза.Многие автомобили теперь используют передние и задние дисковые тормоза, поскольку дисковые тормоза имеют следующие преимущества по сравнению с барабанными тормозами: дисковые тормоза обладают хорошими характеристиками рассеивания тепла и не вызывают термической деградации из-за торможения на высокой скорости;Кроме того, дисковые тормоза не будут вызваны постоянным явлением. Явление отказа тормоза, вызванное нажатием на тормоз, обеспечивает безопасность вождения;Дисковый тормоз имеет более простую конструкцию, чем барабанный, и удобен в обслуживании.
2. Тормозной диск (как показано на рисунке), как тормозной компонент дискового тормоза автомобиля, определяет качество тормозного эффекта автомобиля.Тормозной диск также вращается во время движения автомобиля.При торможении тормозной суппорт зажимает тормозной диск, создавая тормозное усилие.Относительно вращающийся тормозной диск фиксируется так, чтобы замедляться или останавливаться.
3. Требования к обработке тормозных дисков
Тормозной диск – важная часть тормозной системы.Хороший тормозной диск тормозит стабильно, без шума и не шумит.
Таким образом, требования к обработке выше, а именно:
1. Тормозной диск представляет собой литой продукт, его поверхность не требует дефектов литья, таких как песчаные отверстия и поры, и на него предоставляется гарантия.
Прочность и жесткость тормозного диска позволяют предотвратить несчастные случаи под действием внешних сил.
2. При торможении дисковых тормозов используются две тормозные поверхности, поэтому точность тормозных поверхностей выше.Кроме того,
Обеспечьте точность положения.
3. Во время торможения образуется высокая температура, поэтому в середине тормозного диска должен быть воздуховод для облегчения отвода тепла.,
4. Отверстие посередине тормозного диска является основным ориентиром при сборке.Поэтому процесс обработки отверстий особенно важен.
Да, для обработки обычно используются инструменты из материала БН-С30.
Обычно используемый материал тормозных дисков — серый чугун 250, стандарт моей страны, называемый HT250.Основными химическими компонентами являются: C (3,1–3,4), Si (1,9–2,3), Mn (0,6–0,9), а требования к твердости находятся в пределах 187–241.Заготовка тормозного диска изготавливается методом прецизионного литья и подвергается термической обработке для улучшения внутреннего напряжения, возникающего в процессе литья, уменьшения деформации и растрескивания, а также улучшения характеристик механической обработки отливки.После сортировки грубые детали, соответствующие требованиям, обрабатываются механической обработкой.
Процесс выглядит следующим образом:
1. Черновая обработка с большой наружной круглой поверхностью;
2. Среднее отверстие черновой машины;
3. Небольшая круглая торцевая поверхность, боковая поверхность и правая тормозная поверхность грубого автомобиля;
4. Левая тормозная поверхность неровного автомобиля и внутренние отверстия;
5. Полуфабрикат автомобиля с большой внешней поверхностью круга, левой тормозной поверхностью и каждым внутренним отверстием;
6. Малый внешний круг, торцевая поверхность, среднее отверстие и правая боковая тормозная поверхность полуфабриката автомобиля;
7. Тонкая токарная канавка и правая тормозная поверхность;
8. Левая тормозная поверхность и небольшая круглая торцевая поверхность готового автомобиля, нижняя круглая поверхность с левой стороны готового автомобиля, внутреннее отверстие скошено;
9. Просверлите отверстия для удаления заусенцев и выдуйте железные опилки;
10. Хранение.
Время публикации: 26 ноября 2021 г.